作者: 预应力钢绞线 分类: 行业消息 宣布时候: 2021-10-20 15:06 浏览量:次
我国的预应力混凝土布局是在2O世纪5O年月成长起来的,最后试用于预应力钢筋混凝土轨枕,钢绞线以后预应力混凝土在天下规模内推行。跟着我国高档级公路扶植的不时,预应力混凝土手艺在公路桥梁工程中成长最快。 在施工阶段,钢绞线滑丝、断丝,碰到这类环境,应按照滑丝、断丝环境,采用响应的施工手腕。若是受损根数少,按照比例,恰当地超张拉,若是数目多,超张拉没法处置题目,应改换钢绞线,从头张拉。呈现这类环境,也许是由于预应力钢绞线生锈太利害或外表有水泥、油污、杂物等;任务夹片中的丝呈现生锈、油污、杂物或夹片里的丝被毁伤;工 作夹片的尺寸不及格,千斤顶被其余东西所抵牾而受力不均。
罕见的处置方式,用千斤项拉出滑丝的钢绞线,掏出旧夹片,换上新夹片,再用千斤顶张拉 到设想请求。 阐发断丝缘由能够有以下几种:呈现钢绞线相绞缠而产生受力不均,致使个体钢绞线张拉力太大,而呈现拉断丝景象;钢绞线在运输中遭到机器毁伤。若是断丝根数跨越设想规模,应作处置,普通用千斤顶将钢绞线全数卸载后,换上新钢绞线后,从头穿束张拉。
本文链接地点:http://quanyi0827.com/xingyexinwen/293.html
以后标签: