作者: 预应力钢绞线 分类: 行业消息 宣布时候: 2021-10-20 15:06 浏览量:次
我国的预应力混凝土布局是在2O世纪5O年月成长起来的，最后试用于预应力钢筋混凝土轨枕，钢绞线以后预应力混凝土在天下规模内推行。跟着我国高档级公路扶植的不时，预应力混凝土手艺在公路桥梁工程中成长最快。 在施工阶段，钢绞线滑丝、断丝，碰到这类环境，应按照滑丝、断丝环境，采用响应的施工手腕。若是受损根数少，按照比例，恰当地超张拉，若是数目多，超张拉没法处置题目，应改换钢绞线，从头张拉。呈现这类环境，也许是由于预应力钢绞线生锈太利害或外表有水泥、油污、杂物等；任务夹片中的丝呈现生锈、油污、杂物或夹片里的丝被毁伤；工 作夹片的尺寸不及格，千斤顶被其余东西所抵牾而受力不均。
罕见的处置方式，用千斤项拉出滑丝的钢绞线，掏出旧夹片，换上新夹片，再用千斤顶张拉 到设想请求。 阐发断丝缘由能够有以下几种：呈现钢绞线相绞缠而产生受力不均，致使个体钢绞线张拉力太大，而呈现拉断丝景象；钢绞线在运输中遭到机器毁伤。若是断丝根数跨越设想规模，应作处置，普通用千斤顶将钢绞线全数卸载后，换上新钢绞线后，从头穿束张拉。
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